IBOP, ზედა დისკის შიდა აფეთქების პრევენციას, ასევე უწოდებენ ზედა დისკის მამალს. ნავთობისა და გაზის ბურღვის ოპერაციებში, აფეთქება არის უბედური შემთხვევა, რომლის დანახვაც ადამიანებს არ სურთ ბურღვის მოწყობილობებზე. რადგან ეს პირდაპირ საფრთხეს უქმნის საბურღი ეკიპაჟის პირად და ქონებრივ უსაფრთხოებას და მოაქვს გარემოს დაბინძურება. ჩვეულებრივ, მაღალი წნევის სითხე (თხევადი ან გაზი), განსაკუთრებით გაზი ტალახით და ხრეშით, გამოიყოფა ჭაბურღილიდან უკიდურესად მაღალი დინების სიჩქარით, რაც ქმნის ფეიერვერკების მღელვარების საშინელ სცენას. ავარიის ძირითადი მიზეზი მიწისქვეშა კლდის ფენებს შორის არსებული სითხეა, რომელსაც უჩვეულოდ მაღალი წნევა აქვს. ამ ინტერვალამდე ბურღვისას მოხდება წნევის მერყეობა და ექსტრემალურ შემთხვევებში მოხდება აფეთქება. არაბალანსირებული ბურღვის ტექნოლოგიის პოპულარიზაციასთან ერთად, დარტყმის და აფეთქების ალბათობა გაცილებით მეტია, ვიდრე ჩვეულებრივი დაბალანსებული ბურღვის.
იგი კომბინირებულია სხვა მოწყობილობებთან და ტექნოლოგიებთან, რათა დაიხუროს ჭაბურღილის დარტყმა და ამოფრქვევა, რათა პერსონალმა შეძლოს აკონტროლოს დარტყმა და აფეთქება ამოფრქვევის ფორმირებამდე. აფეთქების არხის პოზიციის მიხედვით, საბურღი დანადგარის ხელსაწყოები შეიძლება დაიყოს შიდა ამოფრქვევის პრევენციად, რგოლური მბრუნავი ამოფრქვევის პრევენციად ჭაბურღილზე და ვერძზე.
BOP-ების ტიპები და ა.შ. ეს პროდუქტი არის ერთგვარი ამოფრქვევის პრევენცია საბურღი ძაფში, რომელსაც ასევე უწოდებენ ზედა ამძრავის კოკს ან ჩამკეტ სარქველს. ჩვენი კომპანიის მიერ წარმოებული ზედა დისკის შიდა ამოფრქვევის პროფილაქტიკა იყენებს მაღალი ხარისხის E- კლასის მასალას, როგორც ჭურვი, და მისი სტრუქტურა შედგება სარქვლის კორპუსისგან, სარქვლის ზედა სავარძლისგან, ტალღის ზამბარისგან, სარქვლის ბირთვისგან, საოპერაციო სახელურისგან, ჯვარედინი სლაიდის ბლოკისგან, სახელურის ყდისგან, ქვედა გაყოფილი საყრდენი რგოლისაგან, ქვედა სარქვლის სავარძლისგან, ზედა გაყოფილი საყრდენი რგოლისაგან, საყრდენი რგოლი, ხვრელის საყრდენი რგოლი, O - ბეჭედი და ა.შ. შიდა ამოფრქვევის პრევენცია არის ბურთიანი სარქველი ლითონის ლუქით, ტალღის ზამბარის კომპენსაციისა და წნევის დალუქვის მექანიზმით, რომელსაც აქვს საიმედო დალუქვა მაღალი წნევის და დაბალი წნევის პირობებში. იგი ინარჩუნებს შალის ბურთის სარქვლის დიზაინის სტრუქტურის უპირატესობებს. მაღალი წნევის დალუქვის განსახორციელებლად, შემუშავებულია დალუქვის მექანიზმი ზეწოლის დახმარებით, რაც აიძულებს დალუქული სითხის წნევა წარმოქმნას დალუქვის ძალა სარქვლის ბირთვსა და სარქვლის ზედა და ქვედა საჯდომებს შორის, და ეს დალუქვის ძალა ასრულებს როლს. წნევის დახმარებით დალუქვა.
დაბალი წნევის დალუქვის მისაღწევად, შეიქმნა ტალღის ზამბარის წინასწარი გამკაცრების მექანიზმი, რომელიც უზრუნველყოფს ქვედა სარქვლის საჯდომს ბურთის დასაჭერად საჭირო ძალას. მესამე, როდესაც სარქვლის ბირთვი დალუქულია ქვემოდან, ტალღის ზამბარას შეუძლია უზრუნველყოს დალუქვის ძალა, რომელზეც გავლენას არ ახდენს სარქვლის ბირთვის წნევის განსხვავება. მიღებულია იმპორტირებული ორიგინალური ბეჭედი და კვალიფიცირებულია ქარხნის დატოვება ოთხი დაჭერის ტესტის შემდეგ. გადართვის ეფექტის მიღწევა შესაძლებელია ამწე ან ლიმიტით. სხვადასხვა ზომის მორგება შესაძლებელია.
მიიღწევა ამწე ან ლიმიტით.სხვადასხვა ზომის შეიძლება მორგებული იყოს.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-04-2022